Etiopía, el Sáhara marroquí y Florida

Samuel Martín, un joven canario con un espíritu deportivo, solidario y competidor

 

 

Hace casi tres años, en el 2014, tuvo el placer de correr una maratón de montaña en Etiophia. Y lo hizo gratis. Luchó por conseguir un dorsal gratuito a través de un sorteo en Facebook.

Después contactó con 42krunning y, nos pidió ayuda para invertir la aventura en un proyecto solidario.

camiseta 42k

Samuel luce una de las camisetas 42k

 

camiseta tecnica 42k etiopia

Samuel en Etiophía regalando ropa técnica 42k

Corriendo por las montañas africanas

Corriendo por las montañas africanas

 

Ahora el recuerdo permanece en sus piernas y sobre todo, en su corazón. Tenemos algunas imágenes del joven en el documental que emitió TDP:

Pero no es la primera vez que este canario gana un dorsal para participar en un gran evento deportivo. Después de correr la maratón de Etiopía, ese mismo año, consiguió un dorsal gratis para participar en el Ironman de Gandía.

Samuel en la entrada a meta del Ironman de Gandía

Samuel en la entrada a meta del Ironman de Gandía

 

El año pasado, consiguió ganar un concurso, también de Facebook, para participar en la Titan Desert. “Tuve que subir un vídeo a Youtube, presentándome y explicando por qué participaba y por qué ese dorsal tenía que ganarlo yo. El vídeo que más visitas tuviera, ganaba” explica el joven.

 

Compañeros etíopes

Compañeros etíopes

Afortunadamente Samuel resultó ganador. Cuenta que machacó a todos sus amigos de Facebook, incluso a sus vecinos y gente que hacía años que no veía siquiera.

Hice papeletas con mi foto y un titular que decía algo así como: quiero ir a sufrir al desierto en bicicleta . Había también un código QR para enlazar directamente con mi vídeo, así me votaban seguro. Las repartía por la calle, en el metro e incluso pegaron mis papeletas al lado de las empanadillas y croissants de la Universidad”. Finalmente Samuel vivió una experiencia brutal aunque muy dura.

 

 

El canario en el desierto

El canario en el desierto

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En pleno desierto corriendo la Titan Desert

 

Ahora Samuel mira el tiempo descontroladamente porque se encuentra a escasas dos semanas para coger un vuelo a Estados Unidos. El próximo 19 de Febrero, este joven canario  participará en el Ultraman de Florida. Dicen que es una de las pruebas deportivas más duras del mundo. El Ultraman fusiona las disciplinas del triatlón en tres días consecutivos sumando un total de 517,5km a recorrer por persona. Para esta aventura, ha seleccionado a dos amigos como equipo técnico en la prueba. Hasta la fecha, será el español más joven en participar.

En Planeta Triatlón puedes leer una entrevista íntegra, cómo es el y cómo llegó hasta ahí de principio a fin.

Haciendo un simulacro de cara al Ultraman de Florida

Haciendo un simulacro de cara al Ultraman de Florida

¡Desde 42krunning te mandamos ánimos, fuerza y kilómetros!

¿Me compro una máquina de cardio?

Ahora que se acercan los meses más fríos, dependiendo la zona donde vivamos, puede tener ciertos riesgos salir a correr. No sólo hablamos de los resfriados y las gripes, que nos hacen la tarea de ir a trabajar o cumplir nuestras labores diarias algo más difíciles, además de dejarnos en dique seco unos días para curarnos bien. También factores como el suelo mojado o la falta de luz que tenemos ahora con el cambio de hora, harán que si llegamos algo tarde a casa, lo mejor sea ni salir para evitar caídas o sustos sobre todo en zonas fuera de la ciudad.

Muchos tenemos algún aparato de cardio en casa para no poner excusas en esos días y seguir castigando nuestro cuerpo, ya que estar tantos meses parados hará que la vuelta al calor sea, si cabe, más dura para volver a ponernos en forma.

La elección suele estar entre bicicletas, entre las que encontramos  estáticas, de spinning o elípticas y las cintas de correr, principalmente, Te voy a mostrar una idea de por qué elegir una u otra, en cada caso.

http://www.biciestatica.es/

http://www.biciestatica.es/

Bicicletas estáticas: desde hace años son las más comunes. El factor principal es la comodidad para hacer ejercicio y los bajos precios, ya que por menos de 150 euros podemos tener un aparato para mantenernos o ejercitarnos. En caso de necesitar una máquina más exigente, sobrepasaremos ese precio o por lo general lo harán los modelos adecuados, que no son plegables y son más robustos y estables. Siempre es bueno mirar que sea completamente ajustable y algunas funciones que no son tan obvias. Es algo básico para evitar lesiones. Entre lo bueno que tiene esta máquina es que de la lista es de las que menor riesgo de lesiones tiene, ideal para principiantes y para intermedios.

Bicicletas elípticas: Son cada vez más comunes ganando terreno a la anterior, usamos todo el cuerpo para utilizarla, quizás es un poco sobre gustos a la hora de realizar el ejercicio, pues algunos no nos adaptamos bien a ella y es importante que te guste el ejercicio que haces. Los precios son bastante económicos y la unica pega que tienen es su tamaño, ni son plegables y son muy pesadas.

 

Cintas de correr: Es otra de las grandes conocidas, y el sustituto ideal si no podemos salir a exteriores. Hay plegables actualmente por precios bastante asequibles y el precio se nos puede ir a algo desorbitado, todo depende de lo que nos queramos exigir, siempre viene bien tener algunos conocimientos previos de cómo elegir el modelo ideal.

Bicicletas de spinning: Si ya tenemos cierto rodaje y queremos ejercitarnos, es la más adecuada, cada vez están más de moda y algunos modelos vienen bien preparados para podernos machacar bien, lo que hará que nuestro cuerpo lo agradezca en esos meses de frío y sobre todo en las comilonas navideñas.

 

 

Armstrong confiesa.

  • El ciclista estadounidense Lance Armstrong ha confesado en una entrevista concedida a la presentadora de televisión Oprah Winfrey que se dopó para mejorar su rendimiento, según ha revelado una fuente al diario ‘USA Today’.

       La fuente, que ha hablado bajo condición de anonimato, no ha aportado detalles sobre la supuesta confesión de Armstrong, pero ha confirmado lo que los medios estadounidenses han especulando durante todo el lunes.

       Al parecer, el laureado deportista ha admitido que usó sustancias dopantes durante la entrevista que ha concedido a Winfrey y que se emitirá a las 21.00 horas del jueves (3.00 horas del viernes en España).

       La prensa estadounidense ya había apuntado a una posible confesión porque Armstrong había sostenido que estaba preparado para “hablar con franqueza” a Winfrey.

       De momento, ni el ciclista ni la presentadora de televisión han confirmado la noticia, pero Winfrey ha publicado en su cuenta oficial de la red social Twitter que Armstrong “vino preparado”.

       La cadena CBS ha añadido que Armstrong podría estar dispuesto a revelar los nombres de otros ciclistas que también se han dopado y a devolver parte del dinero que ganó durante su carrera profesional a costa de los contribuyentes estadounidenses.

       Además, la agencia de noticias Reuters ha revelado que, antes de que se filtrara la noticia de su supuesta confesión, Armstrong se ha disculpado a la Fundación Livestrong, creada por el ciclista para ayudar a los enfermos de cáncer, por el daño causado.

       “Ha tenido una conversación privada con el personal y ha pronunciado una sincera y sentida disculpa por el estrés al que han estado sometidos por la atención mediática de los últimos años”, ha dicho la portavoz de la Fundación Livestrong, Katherine McLane.

       Armstrong dimitió el pasado mes de octubre del consejo de la Fundación Livestrong después de que la Agencia Antidopaje de Estados Unidos (USADA) publicara un informe en el que acusa al ciclista de usar drogas y transfusiones sanguíneas para mejorar su rendimiento.

       En consecuencia, la USADA retiró a Armstrong, considerado el mejor ciclista de todos los tiempos, sus siete victorias en el Tour de Francia y le inhabilitó de por vida, sanción que fue ratificada por la Unión Ciclista Internacional (UCI).

    Fuente: Europapress

Alessandro Ballan se empieza a recuperar. Animo compañero!

Alessandro BallanEl pasado jueves, Alessandro Ballan, consumado clasicómano del equipo BMC y campeón del mundo en ruta en 2008, sufrió una caída mientras descendía a más de 50 km/h el valenciano Coll de Rates. Desde entonces, dos operaciones, la posibilidad de terminar con un riñón extirpado y casi 48 horas en un coma inducido del que el italiano ha sido despertado este pasado sábado con tres costillas y el fémur izquierdo rotos, amén de haber perdido el bazo.

“Los médicos son optimistas”, afirmó su esposa Daniela a la ‘Gazzetta dello Sport’, aunque de momento nadie quiere hablar de plazos de recuperación y mucho menos de cuándo volverá a la carretera el compañero de Cadel Evans, último ganador del Tour de Francia. “Vamos a esperar primero el informe médico antes de pensar en cuál podría ser el plan para su regreso”, afirmó John Lelangue, jefe de filas del equipo BMC.

El diario italiano señala que, en un principio, los servicios médicos de la Clínica Marina Salud, en Denia, donde fue trasladado Ballan tras el accidente, habían contemplado la posibilidad de extirparle el riñón izquierdo. Descartada esa opción, el ciclista nacido en Castelfranco Véneto en noviembre de 1979 fue despertado del coma inducido en el que se encontraba e, incluso, según su mujer, realizó algunas bromas al recuperar el conocimiento.

Originalmente, el calendario de Ballan para 2013 comenzaría en el australiano Tour Down Under, que empieza el próximo 20 de enero. Ahora, desde su equipo se invita a la paciencia, su familia espera que pueda volver a casa antes de fin de año y de lo único que se habla es de “una buena recuperación”.

Fuente: El Mundo

DEP Inaki Lejarreta.

El ciclista Iñaki Lejarreta, olímpico en Pekín 2008 en bicicleta de montaña, ha fallecido este domingo en Iurreta (Bizkaia) arrollado por un turismo, según ha confirmado la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC).

Lejarreta, de 29 años y sobrino del excorredor de ruta Marino Lejarreta, circulaba a las nueve y media de la mañana por la carretera N-634 cuando, por causas que se investigan, ha sido atropellado por un coche Renault Clio, según ha informado la Ertzaintza.

El joven, una de las grandes figuras españolas de la bicicleta de montaña, ha quedado tendido sobre la calzada y ha sido asistido por personal sanitario de dos ambulancias, una de ellas medicalizada, que ha practicado maniobras de reanimación aunque, finalmente, los facultativos han tenido que confirmar su fallecimiento.

Nacido el 1 de septiembre de 1983 en Bérriz (Bizkaia), donde residía, su carrera ha estado vinculada al equipo Orbea, aunque la disolución de esta estructura le había dejado sin equipo para 2013. Tras conocer el siniestro, EFE ha contactado con su tío Marino Lejarreta, quien ha declinado realizar ningún comentario.

Sus prestaciones en la categoría junior fueron notables, con el subcampeonato del mundo en Sierra Nevada 2000 -año en que sin embargo logró el título mundial en el Team Relay con Roberto Lezaun, José Antonio Hermida y Marga Fullana- para obtener el ‘arco iris’ un año más tarde en Vail. Como sub-23 fue subcampeón de Europa, aunque se quedó a las puertas del podio en el Mundial de 2004.

En cambio, como élite le acompañó la mala suerte, sin que pudiera confirmar la clase que atesoraba. Aun así, obtuvo notables hitos como el octavo lugar en el Mundial de Val di Sole 2008, así como el diploma olímpico en los Juegos Olímpicos de Pekín, sin tener opción de defender sus opciones en los Juegos de Londres por una lesión.

Sobrino de Marino Lejarreta e hijo de Ismael -también destacado profesional de ciclismo en carretera- también hizo sus pinitos en la misma, llegando a disputar el Mundial contrarreloj de Lisboa 2001, en la categoría junior.

El número de ciclistas fallecidos en accidente de tráfico, tanto en carretera como en ciudad, superan cada año los 50. Durante 2012 al menos 13 ciclistas han muerto en accidentes de carretera. En 2011 murieron 32 corredores en carretera, sin incluir los fallecidos en ciudad.

Sesenta y siete ciclistas fallecieron en 2010 (tanto en vías interurbanas, como en ciudad); 56 murieron en 2009 y 54 en 2008. Las cifras de fallecidos son sin embargo sensiblemente inferiores a las registradas en 2007 (89 muertos), 2006 (75 muertos) y 2005 (82 muertos).

Según el Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos, Centro Zaragoza, la mayoría de los accidentes tuvo lugar en las carreteras y, dentro de éstas, en las vías cuyo arcén era inferior a metro y medio o en vías en las que éste era inexistente o impracticable.

Fuente: Marca

Alberto Contador no extenderá mucho su carrera deportiva.

“Paso mucho tiempo fuera de casa y este deporte es muy duro y desgasta mucho”, ha declarado el madrileño

Alberto Contador, doble ganador del Tour de Francia, señaló que, a punto de cumplir 30 años, no tiene “ganas de extender mucho la carrera deportiva”, que afronta el presente con la idea de ir al Tour 2013 si lo puede preparar con tiempo y que, si no, las opciones podrían ser Giro y Vuelta.

“Cumplir 30 años es doloroso”, bromeó Contador, “pero te planteas cosas. No sabes cómo va a ir el futuro. Tengo 3 años de contrato con mi actual equipo, y en el tercero me planteare qué me conviene. No quiero extender mucho mi carrera deportiva. Paso mucho tiempo fuera de casa y este deporte es muy duro y desgasta mucho. Tengo fotos en casa de 2007 y veo las de ahora y me doy cuenta de que he envejecido”.

No obstante, el último ganador de la Vuelta a España dejó claro que se encuentra “bien, con ganas, capaz de recuperar bien y con más resistencia, lo que motiva mucho”.

También habló sobre sus recientes declaraciones en las que indicaba que si no sabía con antelación que va a estar presente en el próximo Tour, renunciaría a la prueba francesa, que ganó en 2007 y 2009.

“El Tour es la mejor carrera y disfrutas, pero hay más carreras. Tengo ganas de ir y hacerlo en condiciones después de dos años sin estar en condiciones. En principio solo haré una grande, pero depende de cómo vaya el año. Si no hay Tour, veré si se puede hacer Giro y Vuelta”, dijo.

Contador aclaró que sus palabras no fueron para presionar, y explicó su planteamiento: “Estamos pendientes de ser equipo World Tour. Si lo somos no necesitamos invitación para ir al Tour de Francia. Si no, la necesitaremos. Me gustaría ir al Tour, pero no pretendo echar un pulso a esta carrera. Hablé de lo deportivo, ya que tiene una preparación especial y hay que tener la carrera en la cabeza y prepararla desde primeros de año. Necesito saber con tiempo que voy a ir para prepararla con garantías. Si voy es para ganar”.

“Para preparar el Tour con garantías necesito 8 semanas, pero sabiéndolo con tiempo. Si hay dudas y vas al Giro esos plazos variarían”, aseguró.

El único ciclista español ganador de Tour, Giro y Vuelta, no se mostró preocupado por la decisión de la comisión de licencias de la UCI, que el próximo 10 de diciembre publicará la lista definitiva de equipos de primera división.

“Acabo de estar en la concentración de Canarias y hemos hablado del asunto, pero ha primado el aspecto deportivo, y en ese sentido estoy contentísimo porque el conjunto es inmejorable, tiene garantías para el Tour, hay buen entendimiento entre todos y es lo más importante”, explicó.

No obstante, Contador confía en que la UCI analice “el nivel deportivo del equipo, corredor por corredor”.

“Es el mejor equipo que he tenido”, señaló Contador en un acto en el que presentó su imagen para la firma de relojes Time Force.

El madrileño se mostró crítico con el sistema de puntos: “Tiene cosas que no son correctas, se fichan corredores solo por los puntos”.

También tuvo palabras de elogios para su director, el danés Bjarne Riis.

“Se ha guiado por criterios deportivos y no por la puntuación de los corredores, algo arriesgado porque no te garantiza la presencia en las grandes carreras, pero el equipo que ha hecho es para ganar. Estoy contento con el criterio deportivo”, subrayó.

Preguntado sobre si participaría en la comisión para limpiar el ciclismo después del escándalo del caso Armstrong, Contador destacó: “Se están tomando medidas que deben ir en la misma dirección, y que deben incluir a todos, corredores organizadores, equipos… Yo no sé cómo funciona esa comisión, no estoy muy enterado. Cuando llego a un hotel no pido el wifi para ver internet, me gusta la tranquilidad.

Fuente:

Nueva ley a favor de ciclistas… ya era hora!

La nueva ley de la DGT reconoce el derecho de los ciclistas de circular en grupo y en paralelo y les otorga prioridad en la circulación.

La nueva ley de la DGT reconoce no sólo el derecho de los ciclistas de circular en grupo y en paralelo, sino que además les otorga prioridad en la circulación.

Los ciclistas y aficionados a la bicicleta están de enhorabuena, ahora toca difundir la nueva norma a los conductores, que deberán respetar las estrictas normas de adelantamiento a esto vehículos que, por sus circunstancias especiales, son extremadamente débiles.

Al arcén
Los vehículos de seguimiento de ciclistas deberán circular por el arcén, según esta nueva ley, lo que facilita el adelantamiento y disminuye el riesgo de colisión. Los ciclistas siguen obligados a circular por el arcén siempre que las circunstancias lo permitan, y conservan el derecho a utilizar la parte derecha de la calzada siempre que lo necesiten (especialmente en descensos prolongados con curvas). Si circulan en grupo serán considerados como una sola unidad.

Autovías
Los ciclistas podrán circular por las autovías siempre y cuando no esté expresamente prohibido por una señalización. Pero todo ascenso viene acompañado de un aumento en la responsabilidad: las bicis deben tener elementos reflectantes así como sus conductores, cuando circulen por vías interurbanas en circunstancias en las que sea obligatorio el alumbrado para el resto de vehículos.

Nuevos términos para ciclistas

•    Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de la derecha; también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una velocidad por debajo de los límites mínimos.
•    Los ciclistas podrán superar la velocidad máxima fijada para ellos (40 km/h) en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesiten, especialmente en descenso prolongados con curvas.
•    Podrán circular por los arcenes de las autovías salvo que, por razones de seguridad, se prohíba con señales.
•    Los ciclistas pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una única unidad móvil a efectos de prioridad.
•    Para adelantar a un ciclista o grupo de ellos, se ocupará parte o la totalidad del carril contrario de la calzada, incluso cuando esté prohibido el adelantamiento, siempre que se pueda efectuar la maniobra sin peligro.
•    Se añaden nuevos términos como VÍA CICLISTA (específicamente acondicionada para las bicicletas); CARRIL-BICI (cuando discurre adosado a la calzada); CARRIL-BICI PROTEGIDO (con elementos laterales que lo separan del resto de la calzada); ACERA-BICI (con trazado independiente de la carretera); y SENDA CICLABLE (vía para peatones y bicicletas que discurre por espacios abiertos, parques o bosques).

NUEVA LEY DE LA DGT

Campeonato del Mundo de CIclismo. Gilbert Oro y Alejandro Valverde Bronce.

El belga Philippe Gilbert, con un irresistible ataque en el Cauberg, se convirtió en el nuevo campeón mundial de ciclismo en ruta, al imponerse en solitario en Valkenburg (Holanda), mientras que el español Alejandro Valverde se subió al podio por cuarta vez al ser tercero.

Gilbert, que cubrió los 261 kilómetros en un tiempo de 6h10:41, se escapó en la subida al Cauberg sin remisión y llegó a meta primero destacado con cuatro segundos de ventaja sobre el noruego Edvald Boasson Hagen y cinco respecto a Valverde.

Como estaba previsto, la mítica subida fue la que definió a la postre el campeonato y la victoria fue para el gran favorito, uno de los ‘clasicómanos’ por excelencia, Gilbert.

El belga rubricó el buen trabajo de conjunto de su equipo, demarró sin respuesta camino de la meta y tras conseguir en la cima del Cauberg el espacio suficiente se coronó nuevo campeón sin problema alguno.

Tan solo parecieron responder Boasson Hagen, Valverde y el ruso Alexander Kolobnev, pero no se pusieron de acuerdo para ir a por Gilbert y ‘entregaron’ el triunfo al belga.

Por detrás, ni el grupo tuvo el entendimiento suficiente para alcanzar al trío de perseguidores. El noruego, en una ciudad de buen recuerdo para el ciclismo de su país, se colgó la plata a cuatro segundos del vencedor y Valverde alcanzó el bronce a cinco.

El corredor del Movistar había sido segundo en 2003 y 2005 y tercero en 2006. Con su bronce, la selección española, que lució brazaletas negros en señal de luto por el fallecido corredor de Euskaltel-Euskadi Víctor Cabedo, vuelve al podio tras el tercer puesto de Joaquim ‘Purito’ Rodríguez en 2009.

La medalla fue la rúbrica a una gran labor de un conjunto con grandes estrellas, laureadas en pruebas de un día y por etapas, como Óscar Freire, campeón mundial en 1999, 2001 y 2004, Alberto Contador, Samuel Sánchez y ‘Purito’ Rodríguez, y hombres de gran valor como José Antonio Flecha, Dani Moreno, Jonathan Castroviejo y Pablo Lastras.

La prueba, en cuyos inicios incluso se cayó Freire -pudo continuar sin grandes problemas aparentes-, discurrió por los cauces tradicionales, con numerosas intentonas de endurecerla, escapadas de grupos nutridos con hombres importantes.

Las selecciones favoritas, como Bélgica, Italia, España, Australia, Gran Bretaña, Holanda y Estados Unidos, estuvieron siempre atentas y contaron con presencia en las escapadas.

En la más numerosa e importante, de 29 hombres, participaron Lastras, Contador y Flecha, pero como estaba previsto no tuvieron opción de llegar a meta.

Por lo tanto, como estaba previsto, a falta de 30 kilómetros la unión de todo el grupo de aspirantes era un hecho y comenzaba la prueba, eso sí, con 230 kilómetros ya en las piernas.

Samuel Sánchez, campeón olímpico en Pekín 2008, trabajó en este tramo final para que no se parara la prueba, el estadounidense Andrew Talansy y el británico Ian Stannard también quisieron jugar sus bazas en la penúltima vuelta, pero nadie pudo evitar que el grupo llegara unido a la última.

Y fue la ascensión al Cauberg la que dictó sentencia, con todos los grandes equipos con una nutrida representación. Gilbert, arropado por un cuarteto de compañeros, se lanzó en la subida en pos del oro sin que nadie pudiera arrebatarle el jersey arco iris.

Nacido en Verviers el 5 de julio de 1982, el ciclista del BMC demostró que hizo una preparación a medida durante la temporada y especialmente en la Vuelta a España. Arrancó en el momento justo y con la potencia necesaria para que nadie se le uniera.

Cuando adquirió los metros necesarios mantuvo un ritmo inabordable y las dudas y los recelos por detrás hicieron el resto para sellar una victoria muy clara, tanto que se permitió el lujo de celebrarlo antes de cruzar la meta.

Valverde, al contrario que le ocurrió en los Juegos de Londres, cuando no pudo subir al podio tras el ataque de Alexander Vinokourov y Rigoberto Urán, tuvo las fuerzas necesarias para estar junto a Boasson Hagen y hacerse con un nuevo bronce para su palmarés.

El pelotón llegó a continuación encabezado por velocistas como el alemán John Degenkolb, ganador de cinco etapas en la Vuelta a España, el holandés Lars Boom y el australiano Allan Davis. Freire, sin opción a medalla, concluyó en el noveno puesto.

Gilbert logró así añadir una muesca más a su extenso palmarés, con victorias en las tres ‘grandes’, Vuelta, Giro y Tour, Flecha Valona, Lieja-Bastoña-Lieja, Giro de Lombardía, Amstel Gold Race, París-Tours, Clásica de San Sebastián y campeonatos de su país.

Bicis de Leyenda

Festibike es más que una feria de la bicicleta. Es una fiesta interactiva para los amantes del ciclismo en todas sus modalidades. Un punto de encuentro de ocio para jóvenes, familias y practicantes habituales del ciclismo que en 6.000 metros cuadrados tienen el mundo del ciclismo a su alcance.

Además, este año estrenará una vertiente cultural de lo más atractiva. Se trata de la exposición del albaceteño José Vitoria, que mediante imágenes, bicis y diversos objetos recorre la historia de la bicicleta desde su origen, con los dibujos de Leonardo Da Vinci y su códice Atlanticus, hasta el día de hoy.

Una de las joyas de la corona y que se podrá ver con todo detalle en Festibike es la réplica en madera de la bici de Leonardo. “De ese primer modelo de bici tan sólo existieron los dibujos, nunca se llegó a fabricar el modelo”, nos cuenta el propio José Vitoria. “Sin embargo, sobre esos planos encargué a un artesano de Ossa de Montiel que me hiciera una réplica”, continúa. El resultado es una obra maestra en madera que se presentará en exclusiva en la feria de la bicicleta por excelencia.

EL DATO
1818
La bici más antigua de la exposición es de esta fecha
Vitoria inaugurará un museo de la bicicleta a lo largo del invierno próximo. Sin embargo, ha querido aprovechar el tirón de Festibike para presentar toda su colección, a través de la cual los visitantes se pueden hacer una idea de cómo ha evolucionado la bici desde un simple modo de locomoción a auténticas obras de ingeniería y aerodinámica como las que vemos hoy día en las competiciones de máximo nivel.

La muestra contará con dos enfoques, por un lado uno puramente de coleccionista con bicis de 1818 y 1839 —el primer modelo a pedales de Kirkpatrick— hasta 1890. El otro enfoque de la colección se centra más en el apartado de la bici como arma de competición, donde se pueden encontrar verdaderas obras maestras de la historia del ciclismo.

Los más grandes nombres del deporte de la bici tienen su cabida en la exposición. Desde la Bianchi con la que Fausto Coppi ascendió por primera vez la cima del legendario Stelvio, la bici con la que Eddy Merckx consiguió el récord de la hora, la Colnago con la que Johan Museeuw ganó la París-Roubaix de 1996 y algunas de las bicis que ayudaron a Miguel Indurain a ganar sus cinco Tours de Francia.

“Cada pieza es una obra de investigación de mucho tiempo”, reconoce Vitoria que durante 15 años ha estado recorriendo Europa de subasta en subasta y de museo en museo recopilando el tesoro que se podrá ver en Festibike.

Junto a las bicis se expondrán 140 cuadros de imágenes legendarias, recortes de periódicos de la época, maillots… Todo para conocer y palpar la historia del ciclismo y de la bicicleta.

Contador no puede con Purito.

Joaquim ‘Purito’ Rodríguez ha salvado el match-ball más difícil de la Vuelta ciclista a España 2012. El catalán ha conseguido aguantar la rueda de Alberto Contador en la ascensión final a la estación Valgrande-Pajares e incluso ha vuelto a superar en los últimos metros del Cuitu Nigro al madrileño aumentando su ventaja en la general en dos segundos, más los cuatro de la bonificación correspondiente al tercer puesto. El pulso entre ambos se aplaza ahora a un nuevo escenario: La Bola del Mundo.

Primero ha sido el italiano Dario Cataldo (Omega) que se ha impuesto en esa última subida al belga Thomas De Gendt (+7”) (Vacansoleil). Ambos procedían de la fuga del día y han llegado con 2 minutos y 39 segundos de ventaja sobre el maillot rojo.

Era la etapa que todos esperaban para saber quién sería el principal candidato para lucir el rojo en las calles de Madrid y no ha defraudado a nadie. Se demandaba valentía desde lejos y el equipo Saxo Bank no ha escatimado en endurecer la carrera para dejar solo a Joaquim Rodríguez antes de la subida final.

Mientras por delante rodaban los escapados, entre los que ibanCataldo, De Gendt y Moncoutie, en el grupo Saxo Bank encontró un aliado inesperado en el Euskaltel Euskadi en La Cobertoria. El ritmo impuesto por Mikel Landa y sus compañeros provocó dos situaciones curiosas, la primera acabó con la defensa con uñas y dientes del maillot de la montaña que intentaba Simon Clarke (Orica)-el australiano se había ido por delante junto a su compañero Pieter Weening- y la segunda estaba en la cola del pelotón.

Allí rodaba, con cara de póquer, el líder Joaquim Rodríguez sin el abrigo de ninguno de sus compañeros. Ni siquiera su fiel escudero Dani Moreno era capaz de aguantar el ritmo de los Euskaltel. Su posición retrasada (y con Valverde a su rueda) hizo que Contador se dejara caer para comprobar qué estaba pasando pero él mismo comprobaría que la razón no era la debilidad como muchos pensaron sino una estrategia para evitar el viento de cara con el que La Cobertoria recibía al pelotón. Así lo reconoció el propio Joaquim en meta.

‘Purito’: “No sé jugar al póquer, solo quería evitar el viento de cara” ‘Purito’: “No sé jugar al póquer, solo quería evitar el viento de cara”
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En el descenso de La Cobertoria se voló y a Pajares se llegó con 7’24” de desventaja respecto a los escapados. Euskaltel seguía al frente pero Saxo Bank se apresuró a cambiar el ritmo de manera violenta con Dani Navarro al frente. Tanto que al líder del Euskaltel, Igor Antón, le sacaron de punto.

Cuando se apartó Navarro llegó Majka y tras él polaco llegó el turno de Jesús Hernández, a esas alturas el grupo de favoritos se reducía ya eso, a cinco corredores: Alberto Contador, Alejandro Valverde, Joaquim Rodríguez, Nairo Quintana y el mencionado Hernández.

Contador: “Me gustaría tener un día de lluvia” Contador: “Me gustaría tener un día de lluvia”
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Le llegaba la hora de la verdad a Contador y el madrileño no tuvo reparos en cambiar el ritmo. Esta vez, el de Pinto buscaba no meter hachazos tan incontestables sino que pretendía también alargar más los cambios de ritmo pero esta nueva táctica solo afectaba a Valverde, no al líder ‘Purito’.

El catalán volvió a demostrar en las infernales rampas de un Cuitu Nigro abarrotado de aficionados que está en el mejor momento de su carrera ciclista. Fue capaz de aguantar hasta tres cambios de ritmo del madrileño e incluso contraatacó en los últimos metros, cuando el porcentaje de la carretera rondaba el 20%.

Tanta batalla por la general no afectó sin embargo la que por delante tuvieron Cataldo y De Gendt. A priori el belga partía como favorito ya que fue el vencedor también en la etapa reina del Giro de Italia pero Cataldo sorprendió al conseguir distanciarle unos metros que fueron suficientes para apuntarse la victoria de etapa.

Ahora la Vuelta afronta su segunda jornada de descanso antes de que el miércoles se vuelva otra vez a subir una cima de la cordillera cantábrica. Será el puerto de 2ª categoría de Fuente De donde en principio no se esperan ataques entre los favoritos pero nada se puede descartar en esta gran Vuelta ciclista a España 2012.

Fuente: RTVE