Inizia la stagione del Duathlon. Suggerimenti per il tuo debutto

Se la maratona è invernale e il triathlon è estivo, la primavera va letta in chiave duathletica. Per questo motivo vi proponiamo una serie di “trucchi” affinché possiate debuttare con successo in questo duplice sport. Ecco fatto...

Il duathlon è lo sport primaverile per eccellenza. Una volta lasciata alle spalle la maratona o la mezza maratona invernale (Valencia, Barcellona, ​​Siviglia, o magari Roma...), nel doppio sport "ciclismo + atletica leggera" troverete la motivazione per continuare ad allenarvi fino all'estate. Per il tuo primo duathlon, questa è la “raccolta di consigli” che abbiamo preparato per te…

1) Testare preventivamente la bicicletta che utilizzerai il giorno della competizione. La bicicletta deve essere della tua taglia, quindi modifica tutti gli elementi che sono necessari a questo scopo: altezza della sella, lunghezza dell'attacco del manubrio, gestione dei pedali automatici o delle tacchette, ecc.

2) Il giorno della prova, e quando si posiziona la bicicletta nell'area box, cerca di avere vicino qualche elemento che ti permetta di localizzarla: in quanto, in linea di massima, non puoi lasciare segni o segni "ex professore" all'interno dell'area fossa (asciugamani, segni a terra, ecc.), dovrai usare la tua fantasia per raggiungere questo obiettivo. Gli elementi di riferimento possono essere una lanterna o un cartello, una macchia sul terreno o una linea di vernice su di esso, una copertura sull'asfalto, una bicicletta vicina dipinta di un colore “sgargiante”. eccetera Devi cercare elementi di riferimento che ti facilitino la ricerca della tua macchina.

3) Metti un cambio facile o "marcia" ai box, lasciando lì la bici. In questo modo ti sarà più facile fare le prime pedalate nel segmento ciclistico. E soprattutto, affinché la catena non si stacchi quando si fa la prima pedalata, rotolare qualche metro prima di lasciare la bicicletta nei box in modo che quando si va a posizionarla in questa zona, lo si faccia con la l'attrezzatura di partenza che si desidera utilizzare correttamente.

4) Non iniziare troppo velocemente nel segmento ciclistico, e se riesci ad "accoppiarti" con un gruppo, ancora meglio...

5) Se guidi in gruppo e non sei bravo a guidare "in gruppetta", posizionatevi nell'ultima posizione del plotone e, se avanzate, fatelo sul lato sinistro. Evita il più possibile di vederti al centro del “pacchetto”.

6) Negli ultimi metri del segmento ciclistico cerca di arrivare in testa al gruppo. In questo modo non sarai intralciato nei corridoi dell'area box quando è il momento di lasciare la bici.

7) Nella prima parte atletica, e anche se vedi che corri più veloce dei primi classificati, non “esprimerti” al massimo. Tieni presente che più tardi, in bici e nella seconda corsa, avrai ancora bisogno delle tue forze.

8) Lasciare, ai box, il casco sulla sella della bicicletta, oppure sul manubrio. Senza di essa, non dovresti né puoi competere.

9) Ricordati che devi lasciare la bicicletta, come previsto dal regolamento, correttamente ai box, e cercare di garantire che il resto degli elementi del segmento ciclistico che non utilizzi più nell'ultima gara di corsa (casco, scarpe da ciclismo , ecc.), non dovresti lasciarli in giro "in nessun modo". Ricorda che dietro di te ci sono più concorrenti che devono trovare la loro area di boxe minimamente organizzata e libera da elementi di altri duathleti.

10) A meno che tu non sia un ciclista esperto, inizia a gareggiare in modalità duathlon "sprint" (5 km + 20 km + 2,5 km) e, se ti senti a tuo agio con quella distanza, puoi aumentarla e gareggiare, ad esempio, nei duathlon (10 km + 40 km + 5 km).

11) Goditi il ​​tuo duathlon, soprattutto. A meno che tu non sia un buon concorrente in questa modalità (che è complicata se sei un principiante), hai già un quadro nelle corse podistiche per lottare per una posizione o per un tempo. Ora che stai muovendo i primi passi nel duathlon, la cosa migliore che puoi fare è goderti il ​​nuovo sport che stai scoprendo.

12) Partecipare a duathlon con un profilo piatto, preferibilmente, o che contengono salite dolci. Man mano che acquisisci esperienza, sarai in grado di affrontare percorsi più impegnativi.

13) Se ancora non vuoi federarti nel triathlon, per gareggiare in un duathlon puoi prendere la licenza per un giorno. È obbligatorio avere un qualche tipo di licenza (anche se è di quest'ultima modalità che abbiamo menzionato), in modo che la compagnia assicurativa possa coprirti in caso di incidente.

(Fonte: Runners.es)