Controllo dell'intensità durante l'allenamento

Quasi sistematicamente, mi ritrovo a consultare atleti che si allenano a intensità inadeguate, solo pochi vengono risparmiati. E, come in quasi tutto, la dose è importante.
In generale, ciò è dovuto alla tendenza, per impegni di tempo, a fare le cose nel più breve tempo possibile. E questo, in questo caso, in genere significa allenare la distanza che si gioca, ma in meno tempo, o viceversa. C'è la sensazione generale, e quindi viene trasmessa regolarmente da diversi media, che l'allenamento, se non genera una situazione di fatica, se non si ha la sensazione di esserci allenati molto, non genera miglioramento. Ed è sbagliato, ciò che la formazione dovrebbe generare, almeno quando si fa formazione di base è, adattamento.
Immaginiamo che il nostro corpo sia come un'auto che funziona con due motori, uno basso di diesel (grassi), uno alto di benzina (carboidrati). La benzina dà ripresa -cambi di ritmo- e permette velocità elevate, ma consuma parecchio, e il serbatoio del gas è piuttosto limitato. E se quel deposito viene svuotato, sia all'improvviso, sia a causa di un processo di consumo elevato continuato nel tempo, provoca un drastico calo delle prestazioni (pajara/sovrallenamento). Il diesel però funziona a basse velocità, e non permette di vantarsi di sbalzi di intensità o sostenuti intensità elevate, ma ha un serbatoio di carburante quasi illimitato dal punto di vista metabolico (grassi). Se andiamo ad una velocità "diesel" e chiediamo di avere più energia disponibile (aumentiamo la velocità), arriva un punto in cui si verifica un compromesso, a causa degli alti costi di estrazione di energia da questo substrato (beta ossidazione), con cui il sistema passa a un motore "a benzina" (glicolisi).
Pertanto, ciò che dobbiamo fare è "insegnare" al nostro corpo a utilizzare il grasso in modo più efficiente. Sarebbe come fare il riprese di un motore, portarlo alla massima velocità possibile prima che perda efficienza, e così a poco a poco ti adatti, in modo che la velocità di crociera aumenti, senza sprecare carboidrati.
Viene chiamato quel punto di partenza della perdita di efficienza dei grassi come fonte di carburante SOGLIA AEROBICA (non anaerobico) e È la chiave per il corretto controllo delle intensità di allenamento. Il problema è che non esiste altro metodo per la sua determinazione se non quello di eseguire uno stress test con controllo dei gas respirati (ergospirometria), o dell'acido lattico nel sangue. Nessun altro.
D'altra parte, ci potrebbe venire in mente che, per costringere il grasso a essere consumato come fonte di energia, possiamo manipolare il sistema e costringerlo a farlo. Quindi siamo usciti per allenarci digiuno, e altro ancora, con una precedente cena a basso contenuto di carboidrati (quest'ultima ha già meritato di essere un argomento a parte). Errore. Perché, se si passa a un'intensità minimamente alta, la condizione iniziale è ancora soddisfatta affinché i grassi possano essere utilizzati come fonte di energia, l'estrazione costa! Quindi, dal momento che siamo al ritmo dei carboidrati, ma non li abbiamo, il corpo utilizzerà il suo cugino metabolico, proteine (La neo-glicogenesi è chiamata processo). Con il quale si genera il paradosso che ci stiamo allenando senza migliorare la condizione fisica, senza ridurre i depositi di grasso e soprattutto bruciando i nostri stessi muscoli!
 
Luis Garcia del Moral
Educazione Fisica e Medicina dello Sport
Estratto dal suo blog: http://www.luisgarciadelmoral.com/2017/07/el-control-de-la-intensidad-en-el.html